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　　研發(fā)中心致力于成為國內領先的汽車全外飾塑料產品研發(fā)團隊，為客戶提供最優(yōu)質的設計、分析、實驗全方位服務。研發(fā)中心下設產品設計部,前期制造部,分析實驗部,新項目拓展部,上海研發(fā)中心,五個職能版塊,現(xiàn)有研發(fā)人員100余人,其中“產品設計”高級工程師約占15％,“產品工程”高級工程師約占30％,“三大工藝”高級工程師約占34％,“產品實驗”高級工程師占15％。

　　研發(fā)中心下設2個研發(fā)基地：長春研發(fā)中心、上海研發(fā)中心。

　　長春研發(fā)中心

　　長春研發(fā)中心主要致力于產品的設計、開發(fā)試制、分析實驗、產品認可，擁有完整的設計開發(fā)體系，先后完成一汽紅旗、歐朗、一汽奔騰、北汽紳寶、一汽大眾、寶能汽車、小鵬汽車等30多個項目的產品設計同步開發(fā)工作?，F(xiàn)有設計研發(fā)和生產制造專利20余項，如ZL 2011 2 0556705.3 具有回位裝置的清洗器蓋專利和ZL 2011 2 0552776.6 保險杠面罩定模抓取器專利等。并具備前期產品設計數(shù)據分析（CATIA）、前期模具數(shù)據分析(UG)、數(shù)據質量檢查（Q-CHECKER）、強度分析（CAE）、成型分析（MOLDFLLOW）能力。

　　1、自主設計開發(fā)保險杠面罩總成、側裙板總成、擾流板總成相關車型有：

　　1）同步設計開發(fā)一汽轎車公司自主品牌奔騰B30、B50、B70、B90、X40、X80、T33、T77、T99車型前后保險杠總成。

　　2）同步設計開發(fā)一汽紅旗品牌H5、H9車型前后保險杠及門檻總成。

　　3）同步設計開發(fā)一汽大眾品牌BORA MQB PA、AERO-B前后保險杠及門檻總成。

　　4）同步設計開發(fā)北汽品牌X7車型前后保險杠總成。

　　2、開發(fā)制造的保險杠面罩總成、側裙板總成、擾流板總成相關車型有：

　　1）一汽轎車公司馬自達系列的M6、M8、阿特茲、CX-4；

　　2）一汽紅旗的H5、H7、HS3、HS5、H9；

　　3）一汽大眾的寶來、高爾夫、速騰、邁騰、探歌、探岳,、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A6、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q2。

　　4）北汽X7;

　　上海研發(fā)中心

　　上海研發(fā)中心成立于2019年, 作為技術前沿陣地緊跟前沿技術, 將新技術、新方法轉化成為工廠的優(yōu)勢, 加快企業(yè)技術創(chuàng)新研發(fā)速度，迅速提升技術能力。

　　上海研發(fā)中心以新技術、新工藝研發(fā)作為核心任務，專門從事汽車外覆蓋件的輕量化開發(fā)、智能化整合。在樹脂發(fā)動機罩蓋、樹脂尾門、樹脂車門等方面取得了突破性進展；在PC玻璃、外飾氛圍燈等前瞻性項目上進行了積極拓展；在電子電器、車燈等領域進行了突破性嘗試。

　　上海研發(fā)中心與吉林大學、中科院材料研究所等科研單位建立了長期合作關系，確保了公司新技術、新產品的研發(fā)實力。同時與沙比克、回天、普利特等眾多國際化公司開展合作，聯(lián)合進行創(chuàng)新開發(fā)。

　　實驗設備：

　　一汽富維東陽研發(fā)中心實驗室是專業(yè)的汽車外飾件實驗室，以汽車外飾產品相關實驗、仿真為主要業(yè)務，涵蓋外飾產品的原材料性能實驗、油漆性能實驗、三坐標尺寸檢測、功能實驗、溫度存放實驗、CAE實驗仿真六大模塊36項實驗項目，具備10余年研發(fā)經驗及數(shù)據積累。先后獲得一汽大眾、一汽紅旗客戶的等效認可，并通過了中國一汽-大眾A級實驗室審核。

　　1、原材料試驗

　　實驗室可進行塑料基本原材料性能的測試，包括材料的流動性、密度、不同溫度狀態(tài)下的拉伸強度、斷裂伸長率、彎曲強度、彎曲彈性模量，以及沖擊強度、硬度、灰分、維卡溫度等基本性能測試。

　　實驗室經過10年的數(shù)據積累，同設計部門緊密配合，形成原材料開發(fā)數(shù)據庫，為各種汽車外飾件的設計改進提供基本參數(shù)的支撐，同時也承擔現(xiàn)生產產品的質量跟蹤任務。

　　2、油漆性能試驗

　　實驗室擁有2臺德國進口冷凝水實驗箱，用于做漆膜附著力實驗，模擬高熱高濕狀態(tài)下漆膜的變化情況。實驗室同時還具備蒸汽噴射儀、石子沖擊設備、顯微鏡、鼓風干燥箱等設備，能夠進行蒸汽噴射、碎石打擊、附著力、漆膜厚度、固體份含量等油漆性能測試。

　　用于檢測產品外觀實驗設備共9臺，完全能夠滿足對產品色差、橘皮、光澤試驗的監(jiān)控。

　　3、成品性能試驗

　　 實驗室能對汽車塑料外飾產品的總成性能進行檢測及驗證，包括剛性、彎曲回彈、踩踏強度、拉拔力、模態(tài)、低速碰撞、,KRT等總成實驗；同時擁有實驗工裝設計能力，可根據不同的產品，靈活設計實驗工裝，完成各種模擬車身裝配狀態(tài)下的實驗。

　　4、尺寸檢測

　　實驗室擁有一臺自動單臂三坐標測量機（精度27u），一臺關節(jié)臂三坐標測量儀（精度48u），并帶有3D掃描功能，承擔現(xiàn)生產產品的尺寸監(jiān)控任務。

　　5、CAE實驗仿真

　　實驗室擁有Abaqus、Moldflow等有限元分析軟件,能夠進行產品剛性、彎曲回彈、踩踏強度、溫度存放、低速碰撞、模態(tài)、等實驗的CAE仿真以及產品模流分析；同時，通過實體實驗與CAE實驗仿真的交互對比，可大幅提升CAE仿真的準確性，從而在設計階段降低風險，為新產品研發(fā)提供強有力的支撐。

　　研發(fā)中心作為公司的技術核心部門，全體員工將以只爭朝夕，不負韶華的奮斗者姿態(tài)，努力踐行“客戶滿意、股東認可、員工自豪、社會認同、對手尊敬”的企業(yè)使命。致力于打造汽車智能車身系統(tǒng)，向實現(xiàn)百億企業(yè)集團的企業(yè)愿景闊步前行。